Umumnya, untuk membersihkan CVT pada sepeda motor matic kesayangan Anda, perlu membongkar mur pulley terlebih dahulu.
Metode ini dapat menghilangkan kotoran pada rol serta tentu saja pulley.
Karena sering dilepaskan dan dipasang kembali, ada kemungkinan baut pada pulley akan longgar atau bahkan lepas.
Jika tali kincir timing belt pada sistem CVT lepas ketika sepeda motor sedang digunakan, hal tersebut dapat menyebabkan kerusakan yang serius.
"Sampai-sampai tali itu lepas, bisa menghancurkan roda gigi hingga poros engkol," jelas Saripudin dari bengkel SRT Product.
"Komponen kruk as di mana pulley dipasang dapat mengalami kerusakan akibat pulley yang lepas," jelasnya Ateng dengan panggilan tersebut.
Apabila kerucut as telah rusak, terdapat dua pilihan yaitu memperbaikinya di bengkel bubut atau menggantinya dengan yang baru.
Mur pully yang lepas ketika kecepatan tinggi tentu saja sangat menghancurkan kruk as secara signifikan.
Ateng yang memiliki bengkel di Jatiwaringin, Bekasi, menyatakan bahwa biaya untuk mengganti krucil akan sangat tinggi.
Maka dari itu, prosedur penyetelan mur pulley pada sistem transmisi vario perlu diutamakan.
Untuk mengencangkan mur pulley CVT, lebih baik menggunakan kunci torsi atau impact.
Dimensi torsional yang sesuai akan mencegah baut pada pully dari longgar.
Berikut ini adalah beberapa dampak serta sebab yang dapat menyebabkan mur pulley CVT pada motor matic lepas.
إرسال تعليق